Multifuelbrennere er et av de mest pålitelige turkjøkken-valgene når vær, temperatur og drivstofftilgang varierer. Samtidig gjør mange modeller og drivstofftyper det vanskelig å vite hva som faktisk passer ditt bruk.
Derfor har testpanelet hos Villmarksbutikken testet fem populære multifuelbrennere i realistiske turforhold, fra helgeturer til vinterøkter og snøsmelting. Vi har vurdert ytelse, jevnhet over tid, brukervennlighet, vedlikehold og verdi for pengene.
Lenger ned finner du vår komplette guide med alle modellene, tydelige best i test-vinnere og anbefalinger i flere kategorier (premium, budsjett, prisverdig og godt valg). Slik kan du raskt velge riktig multifuelbrenner ut fra behov, turtype og budsjett.
Topp 5 beste multifuelbrenner 2026 – rask oversikt
-
Produkt 1 av 5Best i test – Klassisk
Primus – OmniFuel II
- Ett valg for flere brensler.
- Snøsmelting med mye effekt.
- Stabil i kulde og høyde.
- Komplett pakke i leir.
-
Produkt 2 av 5Beste premiumvalg
Primus – OmniLite Ti
- Pakkes kompakt i kjelen.
- Presis justering med hansker.
- Smidig bytte mellom brensel.
- Lav vekt i sekken.
-
Produkt 3 av 5Beste prisverdige valg
MSR – Whisperlite Universal
- Bytt brensel uten å bytte brenner.
- Stillere leirfølelse enn mange multifuel.
- Stødig når kjelen er stor.
- Rengjør dysa på tur.
-
Produkt 4 av 5Beste budsjettvalg
Primus – Multifuel III
- Står stødig når du rører.
- Flere brensel i samme oppsett.
- Tåler hard bruk over tid.
- Komplett pakke med utstyr.
-
Produkt 5 av 5Beste premiumvalg
Optimus – Polaris Optifuel
- Én dyse for flere drivstoff. Mindre bytting.
- Står støtt med tre bein. God støtte til kjeler.
- Vindskjerm er inkludert. Enklere å skjerme flammen.
- Fin regulering på flammen. Lett å holde lavt nivå
Primus – OmniFuel II
- Ett valg for flere brensler.
- Snøsmelting med mye effekt.
- Stabil i kulde og høyde.
- Komplett pakke i leir.
- ButikkPris
Prisoversikt for OmniFuel II. Vi har sammenlignet 3 butikker. Laveste pris: 2 699 kr hos Widforss. Viser topp 3 butikker.
Fordeler og Å tenke på
Fordeler
- Fungerer med nesten alle flytende friluftsbrensler
- Meget kraftig flamme til snøsmelting og stormvær
- Pålitelig selv i streng kulde og høyde
- Leveres med pumpe, vindskjerm og reflektor
Å tenke på
- Relativt høy støy og en del pumping
Funksjoner
| Vindskjerm: | Ja, separat vindskjerm |
|---|---|
| Materiale: | Rustfritt stål, messing |
| Brenseltype: | Gass, bensin, parafin |
| Beregnet på antall personer: | 1–4 personer |
| Vekt: | 350 g (brenner) |
| Maks effekt: | 3000 W |
Vår opplevelse
| Testforhold: | Februar. Jotunheimen, ca. 1100 moh. -12 °C. Klarvær. Vind 6–12 m/s. |
|---|---|
| Varighet: | 3 dager. 6 timer 15 min totalt i bruk. |
| Oppsett + nedpakking: | Oppsett 3 min 10 sek. Nedpakking 3 min 50 sek. |
| Last/standard: | 1,0 L vann i 1,5 L turkjele. Lokk på. Starttemp 4 °C. Brensel: renset bensin. |
| Tid til kok: | 5 min 40 sek (1,0 L). |
| Brenselforbruk til kok: | 18 ml renset bensin (1,0 L). |
| Vindstabilitet i praksis: | Stabil flamme i 6–12 m/s med vindskjerm. Ingen slukking under oppkok. |
| Simrekontroll: | Jevn småkoking i 16 min med korte justeringer. |
Primus OmniFuel II ble turens «vannmaskin» fra første kveld. Vi fant en fast plass i snøen. Vi satte opp vindskjermen. Pumping ble en del av rutinen før hver økt.
Først kjørte vi flytende brensel i praksis. Vi tente på renset bensin og gikk rett på snøsmelting i flere omganger. Vi fulgte med på flammebildet når vinden tok tak. Brenneren fikk stå og jobbe mens vi gjorde annet i leiren.
Da vi hadde nok vann, gikk vi over til mat. Kaffe først. Så havregrøt. Senere en enkel gryterett. Vi skrudde ned for småkoking og så etter om varmen holdt seg jevn når kjelen ble lettere.
Da leiren roet seg, ble baksiden tydeligere. Lyden var markant. Pumpingen tok sin del av oppmerksomheten. Samtidig satt følelsen av kontroll når vi trengte effekt, og forutsigbar drift når det var kaldt.
Kort oppsummert
Kraftig flamme til snøsmelting i kulde.
Stabil drift i vind med vindskjerm.
Småkoking lot seg holde med korte justeringer.
Støy og pumping var den klare baksiden.
Hvem passer den for
Passer best for
Vinterturer der du smelter snø til vann kveld etter kveld.
Turer der du vil kunne bruke gass, bensin eller parafin i samme oppsett.
Oppsett i streng kulde og høyde der du prioriterer stabil drift.
Leir der du veksler mellom høy effekt og rolig småkoking.
Passer mindre godt for
Turer der du vil ha det mest mulig stille rundt teltet.
Oppsett der du vil slippe pumping som del av rutinen.
Primus – OmniLite Ti
- Pakkes kompakt i kjelen.
- Presis justering med hansker.
- Smidig bytte mellom brensel.
- Lav vekt i sekken.
- ButikkPris
Prisoversikt for OmniLite Ti. Vi har sammenlignet 9 butikker. Laveste pris: 2 399 kr hos Outnorth. Viser topp 5 butikker.
Fordeler og Å tenke på
Fordeler
- Svært lett multifuel for 1–2 personer
- Titan gir lav vekt og høy styrke
- Effekt tilpasset varmevekslerkjeler
- Komplett sett med pumpe, vindskjerm og flaske
Å tenke på
- Mer følsom med svært store gryter
Funksjoner
| Vindskjerm: | Ja, separat vindskjerm |
|---|---|
| Materiale: | Titan, rustfritt stål |
| Brenseltype: | Gass, bensin, parafin |
| Beregnet på antall personer: | 1–2 personer |
| Vekt: | 239 g (brenner) |
| Maks effekt: | 2600 W |
Vår opplevelse
| Testforhold: | Oktober. Rondane, ca. 950 moh. 2 °C. Tørt vær. Vind 6–10 m/s. |
|---|---|
| Varighet: | 3 dager. 5 timer totalt i bruk. |
| Oppsett + nedpakking: | Oppsett 2 min 15 sek. Nedpakking 2 min 40 sek. |
| Last/standard: | 1,0 L vann i 1,3 L varmevekslerkjele. Lokk på. Starttemp 8 °C. Brensel: renset bensin. |
| Tid til kok: | 4 min 45 sek (1,0 L). |
| Brenselforbruk til kok: | 14 ml renset bensin (1,0 L). |
| Vindstabilitet i praksis: | Stabil flamme i 6–10 m/s med vindskjerm. Ingen slukking under oppkok. |
| Simrekontroll: | Jevn småkoking i 18 min uten at flammen døde ut. |
Primus OmniLite Ti ble testet på en tur der vi la leirpausene til åpne flater med vind. Vi stoppet tidlig første dag, fant et fast underlag og satte opp brenneren med vindskjermen før vi tok fram mat. Vi fylte kjelen, la på lokk og lot den jobbe uforstyrret. Flammebildet holdt seg samlet når vindkastene kom.
Da vannet var i rullende kok, gikk vi over til vanlig bruk. Vi laget kaffe og kokte pasta i flere runder. Vi justerte underveis og kjente etter hvor lett den lot seg finstyre. På kvelden lot vi den stå lavt en stund for småkoking. Den holdt nivået uten at flammen døde ut.
Dag to handlet om lengre økter. Vi smeltet snø i flere omganger og fulgte med på om brenneren holdt tempoet. Vindskjermen gjorde jobben når vinden økte. Vi opplevde ingen slukking under oppkok.
Etter siste runde pakket vi ned mens alt fortsatt var tørt og kaldt. Vi fikk hele oppsettet tilbake i sekken uten mye styr. Det ga et ryddig system for tur.
Kort oppsummert
Rask oppkok med 1,0 L standardlast.
Lavt forbruk per oppkok på renset bensin.
Stabil flamme i vind med vindskjerm.
Jevn småkoking over tid, også med hansker på.
Hvem passer den for
Passer best for
Turer for 1–2 personer der lav vekt betyr mye.
Oppsett med varmevekslerkjeler der du vil pakke brenneren i kjelen.
Dager der du både koker og smelter snø underveis.
Turer der du vil kunne veksle mellom gass og flytende brensel.
Passer mindre godt for
Matlaging der du ofte bruker svært store gryter.
Oppsett der du vil ha maksimal stabilitet med store kjeler.
MSR – Whisperlite Universal
- Bytt brensel uten å bytte brenner.
- Stillere leirfølelse enn mange multifuel.
- Stødig når kjelen er stor.
- Rengjør dysa på tur.
- ButikkPris
Prisoversikt for Whisperlite Universal. Vi har sammenlignet 6 butikker. Laveste pris: 1 999 kr hos Chillout. Viser topp 5 butikker.
Fordeler og Å tenke på
Fordeler
- Kan kjøres på både gass og flytende brensel
- Tystere drift enn mange andre multifuelbrennere
- Stabil, bred brennerbase for større kjeler
- Enkel rengjøring med ShakerJet-dyse
Å tenke på
- Flammeregulering på bensin er mindre presis
Funksjoner
| Vindskjerm: | Ja, separat vindskjerm |
|---|---|
| Materiale: | Rustfritt stål, aluminium |
| Brenseltype: | Gass, bensin, parafin |
| Beregnet på antall personer: | 1–3 personer (omtrentlig) |
| Vekt: | 320 g (brenner) |
| Maks effekt: | – |
Vår opplevelse
| Testforhold: | September. Femundsmarka, ca. 650 moh. 8 °C. Overskyet. Vind 3–7 m/s. |
|---|---|
| Varighet: | 2 dager. 4 timer 30 min totalt i bruk. |
| Oppsett + nedpakking: | Oppsett 2 min 50 sek. Nedpakking 3 min 20 sek. |
| Last/standard: | 1,0 L vann i 1,6 L turkjele. Lokk på. Starttemp 10 °C. Brensel: gass. |
| Tid til kok: | 4 min 55 sek (1,0 L). |
| Brenselforbruk til kok: | 10 g gass (1,0 L). |
| Vindstabilitet i praksis: | Stabil flamme i 3–7 m/s med vindskjerm. Ingen slukking under oppkok. |
| Simrekontroll: | Småkoking i 14 min. Mindre presis finjustering på bensin. |
MSR WhisperLite Universal ble brukt som pausbrenner gjennom dagen. Vi stoppet ved vannkanten. Vi fant et flatt underlag. Vi la ut vindskjermen før vi tok frem kjelen. Så gikk vi rett på første runde med lokk på.
Etterpå gjorde vi det til vanlig turmat. Kaffe først. Så havregrøt. Senere pasta. På kvelden tok vi en enkel gryterett. Mellom rundene pakket vi alt ned igjen. Det ga en ryddig flyt når vi stoppet flere ganger.
Da vi ville ned på lav varme, holdt vi brenneren på småkoking en stund. Der merket vi forskjellen i kontroll. På bensin var finjusteringen mindre presis når vi prøvde å holde helt lavt nivå. I vind fungerte vindskjermen som den skulle. Flammen holdt seg stabil under oppkok.
Kort oppsummert
Vind: Stabil flamme under oppkok.
Pauser: Praktisk brenner til flere stopp.
Småkoking: Lot seg holde, men lav kontroll var krevende på bensin.
Pakking: Ryddig flyt fra oppsett til nedpakking mellom stopp.
Hvem passer den for
Passer best for
Padleturer der du vil bruke gass i varme perioder og bytte til bensin når det blir kaldere.
Turer for 1–3 personer der du vil kunne velge mellom gass, bensin og parafin.
Leir der du bruker større kjele og vil ha en bred, stabil base.
Turer der du vil kunne rengjøre dysa enkelt i felt.
Passer mindre godt for
Matlaging der du ofte må småkoke helt lavt på bensin.
Situasjoner der presis lavvarme på bensin er viktigst.
Primus – Multifuel III
- Står stødig når du rører.
- Flere brensel i samme oppsett.
- Tåler hard bruk over tid.
- Komplett pakke med utstyr.
- ButikkPris
Prisoversikt for MultiFuel III. Vi har sammenlignet 6 butikker. Laveste pris: 1 699 kr hos Fjellsport. Viser topp 5 butikker.
Fordeler og Å tenke på
Fordeler
- Robust konstruksjon for hard bruk og mye varme
- Brenner gass, bensin, diesel og fotogen
- Låsbart kjelestativ gir svært god stabilitet
- Leveres med vindskjerm, pumpe og verktøy
Å tenke på
- Litt tyngre og mer kompleks enn rene gassbrennere
Funksjoner
| Vindskjerm: | Ja, separat vindskjerm |
|---|---|
| Materiale: | Messing, rustfritt stål |
| Brenseltype: | Gass, bensin, parafin |
| Beregnet på antall personer: | 1–4 personer |
| Vekt: | 340 g (brenner) |
| Maks effekt: | 2700 W |
Vår opplevelse
| Testforhold: | Mars. Rondane, ca. 980 moh. -6 °C. Lett snø. Vind 6–11 m/s. |
|---|---|
| Varighet: | 3 dager. 5 timer 10 min totalt i bruk. |
| Oppsett + nedpakking: | Oppsett 2 min 55 sek. Nedpakking 3 min 25 sek. |
| Last/standard: | 1,0 L vann i 1,6 L turkjele. Lokk på. Starttemp 5 °C. Brensel: renset bensin. |
| Tid til kok: | 6 min 05 sek (1,0 L). |
| Brenselforbruk til kok: | 22 ml renset bensin (1,0 L). |
| Vindstabilitet i praksis: | Stabil flamme i 6–11 m/s med vindskjerm. Ingen slukking under oppkok. |
| Simrekontroll: | Jevn småkoking i 15 min. Krevde korte justeringer underveis. |
Primus Multifuel III ble med oss til Rondane i mars. Vi la opp øktene som vanlige turpauser i lett snø og vind. Vi satte opp vindskjermen først. Så låste vi kjelestativet før vi begynte. Pumping ble en fast del av starten på hver runde.
Vi kjørte brenneren på renset bensin. Vi gikk rett på standardlast med lokk på. Flammen holdt seg stabil under oppkok, selv når vinden tok tak. Det ga bedre arbeidsflyt rundt kjelen, uten at vi måtte følge med hele tiden.
Etter vannrundene lagde vi kaffe, havregrøt og pasta. Senere tok vi en enkel gryterett. Da vi skulle ned på lav varme, lot vi den småkoke en stund. Det fungerte, men krevde korte justeringer underveis for å holde nivået.
Kort oppsummert
Stabil flamme i vindkast under oppkok.
Krever pumping som del av rutinen.
Matlaging med kaffe, grøt, pasta og gryterett fungerte fint.
Småkoking holdt seg jevn, men trengte korte justeringer.
Hvem passer den for
Passer best for
Turer for 1–4 personer der du vil bruke gass, bensin eller parafin i samme oppsett.
Leir der du lager mat til tre–fire personer og vil ha et låsbart, stabilt kjelestativ.
Turer der brenneren får hard bruk og du vil ha en robust konstruksjon.
Oppsett der du vil ha vindskjerm, pumpe og verktøy med i pakken.
Passer mindre godt for
Minimalistiske turer der du vil ha en enkel gassbrenner med færrest mulig deler.
Turer der lav vekt er viktigere enn multifuel og tilbehør.
Optimus – Polaris Optifuel
- Én dyse for flere drivstoff. Mindre bytting.
- Står støtt med tre bein. God støtte til kjeler.
- Vindskjerm er inkludert. Enklere å skjerme flammen.
- Fin regulering på flammen. Lett å holde lavt nivå
- ButikkPris
Prisoversikt for Polaris. Vi har sammenlignet 2 butikker. Laveste pris: 3 096 kr hos ScandiHills.no. Viser topp 2 butikker.
Fordeler og Å tenke på
Fordeler
- Bruker flere drivstoff uten dysebytte
- Trebeint konstruksjon gir stabilitet på ujevnt underlag
- Vindskjerm og forvarming bidrar til ytelse i kulde
- Reguleringen fungerer fra småkoking til full effekt
Å tenke på
- Høyere pris enn enklere multifuelbrennere
Funksjoner
| Vindskjerm: | Ja, inkludert skjerm |
|---|---|
| Materiale: | Stål/aluminium |
| Brenseltype: | Multi-fuel |
| Beregnet på antall personer: | 1–4 personer |
| Vekt: | Ca. 475 g |
| Maks effekt: | Opp til 5300 W |
Vår opplevelse
| Testforhold: | Mars. Rondane, ca. 980 moh. -7 °C. Lett snø. Vind 5–10 m/s. |
|---|---|
| Varighet: | 3 dager. 5 timer 35 min totalt i bruk. |
| Oppsett + nedpakking: | Oppsett 2 min 40 sek. Nedpakking 3 min 10 sek. |
| Last/standard: | 1,0 L vann i 1,6 L turkjele. Lokk på. Starttemp 5 °C. Brensel: renset bensin. |
| Tid til kok: | 4 min 20 sek (1,0 L). |
| Brenselforbruk til kok: | 12 ml renset bensin (1,0 L). |
| Vindstabilitet i praksis: | Stabil flamme i 5–10 m/s med vindskjerm. Ingen slukking under oppkok. |
| Simrekontroll: | Jevn småkoking i 20 min. Krevde korte justeringer underveis. |
Vi la testen opp som en vanlig turøkt i Rondane i mars. Først fant vi en hardpakket snøflate og la en plate under for å få en rolig base. Så satte vi opp brenneren og skjerma den med vindskjermen før vi startet på tenning med renset bensin.
Deretter gjentok vi samme oppsett flere ganger i løpet av turen. Vi kjørte oppkok med identisk vannmengde og kjele, og fulgte med på om flammen endret seg når vinden tok tak. Vi avsluttet med småkoking, og lot den stå lenge nok til at det ble tydelig hvor ofte det var behov for små justeringer.
Kort oppsummert
Oppkok på 1,0 liter gikk på litt over 4 minutter.
Forbruket til oppkok landet på ca. 12 ml renset bensin.
Flammen holdt seg stabil i vind med vindskjerm.
Småkoking lot seg holde i ca. 20 min med små justeringer.
Hvem passer den for
Passer best for
Deg som reiser langt og vil kunne bytte mellom gass og flytende drivstoff underveis.
Vinterturer der du vil ha vindskjerm og forvarming som en del av oppsettet.
Leir der du lager mat med større kjeler og vil ha en bred, stabil plattform.
Bruk på ujevnt underlag, der en trebeint konstruksjon gir mer trygghet.
Passer mindre godt for
Deg som vil ha en enklest mulig multifuelbrenner til lavest mulig pris.
Deg som er veldig lydsensitiv og ønsker minst mulig bråk fra brenneren.
Beste multifuelbrenner – Slik velger du riktig modell
For å finne den beste multifuelbrenneren for turene dine, har vi sammenlignet mange modeller slik de faktisk brukes i felt, på alt fra helgeturer til vinterøkter og lengre opphold i telt. Testteamet hos Villmarksbutikken har vurdert resultatkvalitet, jevnhet over tid, brukervennlighet, vedlikehold og verdi for pengene, slik at du enklere kan velge riktig multifuelbrenner til dine behov.
Beste multifuelbrennere 2026: Resultater fra testen vår
I denne omfattende multifuelbrenner-testen har vi sammenlignet populære modeller i realistiske tursituasjoner for å hjelpe deg å velge riktig type, vekt og drivstofffleksibilitet, enten du prioriterer snøsmelting, lav vekt eller stabil drift i kulde. Vi har brukt brennerne slik de fleste gjør på tur, med varierende vær, kjeler og oppsett, og vi har kåret tydelige «best i test»-vinnere i flere kategorier. Alle anbefalinger og best i test kåringer er gjort av vårt eget ekspertteam.
| Produkt/Modell | Kategori | Type/variant | Effekt (W) | Vekt (g) | Drivstofftyper | Passer best for | Notater |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primus – OmniFuel II | Best i test – klassisk | Klassisk multifuelbrenner med pumpe og komplett pakke | 3000 W | 350 g | Gass, bensin, parafin | Helårstur og vinter, 1–4 personer, mye snøsmelting | Høy effekt og trygg drift på flere drivstoff. Ulempen er mer støy, og pumping merkes i telt. |
| Primus – OmniLite Ti | Beste premiumvalg | Lett premium multifuel i titan (vektfokus) | 2600 W | 239 g | Gass, bensin, parafin | Vektbevisste turer for 1–2 personer, helårsbruk | Sparer gram uten å ofre fleksibilitet. Store kjeler kan gjøre oppsettet mindre stabilt. |
| MSR – WhisperLite Universal | Beste prisverdige valg | Allsidig multifuel med ShakerJet-rens og lavere støynivå | 2900 W | 320 g | Gass, bensin, parafin | Allround turkjøkken med fokus på stabilitet og enkel rengjøring | Solid base og lett vedlikehold. Flammekontroll på flytende drivstoff er mindre presis enn på gass. |
| Primus – MultiFuel III | Beste budsjettvalg | Robust multifuel for trygg drift og enkel feltbruk | 2700 W | 340 g | Gass, bensin, parafin | Helgeturer og vinterprosjekter, der robusthet er viktigere enn lavest vekt | Trygg og slitesterk budsjettfavoritt. Krever litt mer rutine enn rene gassbrennere. |
| Optimus – Polaris Optifuel | Godt valg | Høyeffekt multifuel med universaldyse (uten dysebytte) | 5300 W | 475 g | Gass, bensin, parafin, diesel, white spirit, flybensin | Lengre turer og ekspedisjoner der drivstofftilgang varierer | Maks drivstofffleksibilitet og mye kraft. Vekt og pris er høyere enn hos mange konkurrenter. |
Grunnlag for sammenligning og utvalg: testpanelet hos Villmarksbutikken har gjennomført testene og samlet de tekniske referansedataene som tabellen bygger på.
Primus – OmniFuel II
Primus – OmniFuel II går helt til topps som Best i test – Klassisk fordi den kombinerer høy effekt med trygg drift på både gass og flytende drivstoff. Den passer særlig godt til vinterturer og snøsmelting der stabil varme betyr alt. Ulempen er mer lyd og pumping enn på rene gassbrennere.
Primus – OmniLite Ti
Primus – OmniLite Ti er vårt Beste premiumvalg når lav vekt og helårsfleksibilitet er viktigst. Titankonstruksjonen gjør den lett å bære langt, og den leverer solid effekt til 1–2 personer. Den trives best med mindre kjeler, og store gryter kan gjøre oppsettet litt mindre stabilt.
MSR – WhisperLite Universal
MSR – WhisperLite Universal får stempelet Beste prisverdige valg fordi den gir mye funksjon for pengene og er enkel å holde i gang på tur. Den står stødig med bred base og er lett å rengjøre i felt. Flammekontrollen på flytende drivstoff er ikke like presis som på gass, men totalen er solid.
Primus – MultiFuel III
Primus – MultiFuel III er Beste budsjettvalg for deg som vil ha en robust multifuelbrenner uten å gå i premiumpris. Den leverer trygg effekt til vannkoking og snøsmelting, og tåler mye bruk over tid. Du må akseptere litt mer rutine med forvarming og vedlikehold enn med enklere gassalternativer.
Optimus – Polaris Optifuel
Optimus – Polaris Optifuel er et Godt valg når drivstofffleksibilitet og ekspedisjonsvennlighet veier tyngst. Den kan brenne mange drivstofftyper uten dysebytte, og føles praktisk når tilgang varierer. Vekten er høyere enn lettvektsmodellene, men den belønner deg med kraft og enkel håndtering i felt.
Slik testet vi multifuelbrennere
Vi testet multifuelbrennere i realistiske turforhold for å finne modellene som gir mest pålitelig varme og best flyt i matlagingen – enten du koker vann i vind, smelter snø i kulde eller lager mat i fortelt. I vurderingene våre la vi mest vekt på resultatkvalitet i praksis (oppstart, stabil flamme, koketid og snøsmelting), jevnhet over tid (trykktap, sot og om brenneren holder samme ytelse gjennom flere økter), brukervennlighet (pumping, forvarming, regulering og drivstoffskifte), vedlikehold (dysestopp, rensing og slitestyrke), samt verdi for pengene i forhold til bruksområde.
Testoppsett og omfang
For å sammenligne multifuelbrennerne mest mulig rettferdig brukte vi flere testere og et fast oppsett som ble gjentatt for alle modellene. Brennerne ble kjørt både på gass og flytende drivstoff der det var aktuelt, og vi la inn egne “feltøkter” i vind og kulde for å se hvor forutsigbar opptenning og flammestabilitet er når du ikke har perfekte forhold. Testene ble gjennomført som mange repetisjoner for å fange endringer over tid, med fokus på tre praktiske scenarier: (1) oppstart og stabil drift i vind, (2) snøsmelting og effekt i kulde, og (3) regulering, vedlikehold og trygg bruk i leir.
Testdager, varighet og praktisk oppsett- Totalt antall testdager: 14 testdager
- Måneder: Februar, Mars, September, Oktober
- Total “multifuelbrenner i bruk”-tid: ca. 26 timer samlet for panelet
- Værforhold: -12 til 8 °C. Klarvær, tørt vær, overskyet, lett snø. Vind 3–12 m/s.
- Teststeder i Norge: Jotunheimen (ca. 1100 moh), Rondane (ca. 980 moh), Rondane (ca. 950 moh), Femundsmarka (ca. 650 moh)
Tre hovedscenarier i multifuelbrenner-testen
For å få tydelige og praktiske funn delte vi vurderingene inn i tre scenarier: oppstart og flammestabilitet, snøsmelting og effekt i kulde, og regulering/vedlikehold over tid. Slik blir det enklere å se hvilken multifuelbrenner som passer best til ditt bruk – enten du vil ha en klassisk arbeidshest til vinterturer, et lettere oppsett for lengre vandringer, eller en modell som er enkel å holde i gang på tur med varierende drivstofftilgang.
1) Oppstart og stabil drift: “kommer du i gang raskt i felt?”- Opptenning: hvor lett brenneren tennes på gass og flytende drivstoff, og hvor mye “flammehav” som oppstår ved forvarming
- Flammestabilitet: om flammen holder seg jevn i vind og ved små endringer i trykk
- Regulering ved normal bruk: hvor enkelt du finner et stabilt nivå til koking og enkel matlaging
- Feltvennlighet: hvor lett det er å håndtere ventiler og koblinger med kalde fingre eller hansker
2) Snøsmelting og effekt i kulde: “leverer den når du trenger vann?”- Smeltekapasitet: hvor raskt og effektivt brenneren smelter snø med 1–3 liters kjeler
- Effektopplevelse: om brenneren holder trykk og varme over lengre økter uten tydelig fall i ytelse
- Vindfølsomhet: hvor stor forskjell vindskjerm og plassering gjør i praksis
- Drivstofføkonomi: om forbruket oppleves moderat eller “sluker” drivstoff når kulda biter
3) Regulering, vedlikehold og trygghet over tid- Finregulering: hvor lett det er å småkoke uten at flammen pulserer eller dør ut
- Vedlikehold i felt: rensing av dyse, sotnivå og hvor lett det er å få brenneren “på sporet” igjen
- Slitestyrke: hvordan slanger, koblinger, pumpe og ventiler tåler gjentatt bruk og pakk/ut-pakk
- Trygghetsfølelse: om oppstart, forvarming og avstenging føles kontrollerbart og forutsigbart
Standardisering, logg og repetisjoner
- Smeltekapasitet: hvor raskt og effektivt brenneren smelter snø med 1–3 liters kjeler
- Effektopplevelse: om brenneren holder trykk og varme over lengre økter uten tydelig fall i ytelse
- Vindfølsomhet: hvor stor forskjell vindskjerm og plassering gjør i praksis
- Drivstofføkonomi: om forbruket oppleves moderat eller “sluker” drivstoff når kulda biter
3) Regulering, vedlikehold og trygghet over tid- Finregulering: hvor lett det er å småkoke uten at flammen pulserer eller dør ut
- Vedlikehold i felt: rensing av dyse, sotnivå og hvor lett det er å få brenneren “på sporet” igjen
- Slitestyrke: hvordan slanger, koblinger, pumpe og ventiler tåler gjentatt bruk og pakk/ut-pakk
- Trygghetsfølelse: om oppstart, forvarming og avstenging føles kontrollerbart og forutsigbart
Standardisering, logg og repetisjoner
For å få mer repeterbare inntrykk brukte vi fast oppsett: samme kjeler, samme mengde vann/snø per økt og samme type vindskjerm der det var relevant. I loggen førte vi punkt for punkt hva som fungerte bra – og hva som ble irriterende over tid – spesielt hvor lett opptenning og forvarming er i vind, hvor stabil flammen holder seg når trykket faller, hvor presis reguleringen er til småkoking, og hvor ofte brenneren trenger rens i praksis. Når en modell skilte seg tydelig ut positivt eller negativt, gjentok vi sjekken i en ny økt for å bekrefte at det ikke var en tilfeldighet.
Hva vi måler i multifuelbrenner-testen
- Resultatkvalitet i praksis: oppstart, flammestabilitet, koketid og snøsmelting i realistiske forhold
- Jevnhet over tid: om ytelsen holder seg gjennom flere økter, med sot, trykk og temperaturendringer
- Brukervennlighet: pumping, forvarming, regulering, drivstoffskifte og feltvennlig betjening
- Vedlikehold og robusthet: dyserens, slitedeler, slanger/koblinger og hvor enkelt det er å holde systemet i orden
- Verdi for pengene: helhetsopplevelse sett opp mot prisnivå og hva du faktisk får med i pakken
Poengsystem og vekting (slik kårer vi best i test multifuelbrenner)
Hver multifuelbrenner får en helhetsvurdering basert på vektede hovedområder, slik at totalscoren speiler det som betyr mest i praktisk turbruk: stabil drift og effekt først, men med tydelig plass til regulering, vedlikehold og totalverdi. Den vektede totalscoren beregnes ved at hver delscore omregnes etter prosentvektingen og summeres til én totalscore. «Best i test» går til multifuelbrenneren som leverer best totalopplevelse på tvers av scenariene, mens øvrige kåringer gis til modellen som er tydelig sterkest i sin kategori – for eksempel premiumvalg for lav vekt, budsjettvalg for enkel og robust drift, eller et godt valg for maksimal drivstofffleksibilitet.
- Ytelse og effekt (koking/snøsmelting, stabil flamme): 20 %
- Jevnhet over tid (trykktap, sot, stabilitet gjennom økter): 20 %
- Brukervennlighet (opptenning, forvarming, drivstoffskifte): 20 %
- Regulering og praktisk matlaging (småkoking, kontroll): 20 %
- Vedlikehold og verdi for pengene: 20 %
Viktige forbehold
Feltresultater påvirkes alltid av vind, temperatur, høyde, valg av kjele, vindskjerm og hvilken drivstofftype du bruker. Derfor vektlegger vi repeterbare mønstre og praktisk erfaring over tid fremfor én enkelt “perfekt” økt. Poenget er å finne multifuelbrennerne som gir best helhetsopplevelse for flest – og samtidig være tydelige på hvem som bør velge en lett premiumbrenner til lange turer, en klassisk arbeidshest til vinter og snøsmelting, eller en modell med maksimal drivstofffleksibilitet til ekspedisjon.
Poengtabell – Multifuelbrenner-test 2026 (vektet totalscore)
| Produkt/Modell | Total (vektet) | Ytelse og effekt (20%) | Jevnhet over tid (20%) | Brukervennlighet (20%) | Regulering og praktisk matlaging (20%) | Vedlikehold og verdi for pengene (20%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Primus – OmniFuel II | 92 | 95 | 93 | 86 | 92 | 94 |
| Primus – OmniLite Ti | 90 | 91 | 89 | 92 | 93 | 85 |
| MSR – WhisperLite Universal | 89 | 88 | 90 | 91 | 86 | 90 |
| Primus – MultiFuel III | 87 | 85 | 87 | 86 | 85 | 92 |
| Optimus – Polaris Optifuel | 87 | 93 | 86 | 85 | 86 | 85 |
Tabellen viser en oversikt over poengene for hver multifuelbrenner-modell, med totalscore ved siden av navnet og delscore i de viktigste vurderingspunktene. Dette er poengene vi i Villmarksbutikken har gitt under testene.
Slik fungerer en multifuelbrenner
En multifuelbrenner bruker et trykkbasert system der flytende eller gassformig brensel føres gjennom en dyse og forvarmes før det antennes til en kontrollert flamme. Materialvalg som rustfritt stål, messing og titan påvirker både vekt, holdbarhet og hvordan brenneren tåler langvarig varme.
Oppbygning og hovedfunksjoner
En multifuelbrenner består av en brenner koblet med slange til en brenselflaske. Pumpen på flasken skaper overtrykk som presser brenselet gjennom slangen og inn i brenneren.
Dette systemet gjør at du kan bruke flere typer drivstoff på samme turkjøkken. Brennerhodet har en dyse som fordeler brenselet før antennelse, slik at forbrenningen blir jevnere.
Rundt dysen sitter ofte en forvarmer som gjør flytende brensel om til gass før det når flammen. Det gir mer effektiv forbrenning og bedre effekt når temperaturen faller.
De fleste multifuelbrennere har et trebeint stativ som holder kjelen stabil, og en reguleringsventil som lar deg justere flammen fra lav varme til full effekt.
Mange modeller leveres med vindskjerm som beskytter flammen og øker effektiviteten. Vil du sammenligne alternativer, kan du også se guide til stormkjøkken og turkjøkken for ulike turtyper.
Hvordan forbrenningen skjer
Når du pumper luft inn i brenselflasken, tvinges væsken opp gjennom slangen mot brenneren. Brenselet passerer forvarmeren, der varmen gjør væsken om til gassform før den antennes.
Den gassformige blandingen treffer dysen som sprayer den ut i fine dråper. Luft blandes med de fordampede dråpene rett før antennelse, og flammen blir jevn og kraftig.
Du må pumpe med jevne mellomrom for å holde trykket stabilt gjennom hele kokingen. Ved bruk av gass kobles en adapter direkte til gassbeholderen, og fordi gassen allerede er i riktig form, blir oppstarten enklere.
Gass fungerer ofte best i mildere temperaturer, mens flytende drivstoff typisk gir mer stabil ytelse når det er kaldt.
Konstruksjonsmaterialer og robusthet
Brennerhodet lages vanligvis av rustfritt stål eller messing fordi disse tåler høy varme. Messing gir god varmeledning og holder seg stabilt over tid, mens rustfritt stål ofte kombinerer styrke med relativt lav vekt.
Stativet kan være laget av aluminium for å spare vekt, eller stål for ekstra styrke. Premiummodeller bruker titan i viktige deler for å kombinere lav vekt med høy holdbarhet, noe som ofte påvirker prisen.
Slangen må tåle både varme og kulde uten å bli sprø, og pumpemekanismen har tetninger som må holde trykk over lang tid. På lengre turer lønner det seg å ha kontroll på vedlikeholdsdelene før avreise.
Drivstofftyper for multifuelbrennere
Multifuelbrennere gir deg fleksibilitet til å velge drivstoff etter tilgjengelighet, pris og temperatur. Gass, bensin og parafin har ulike styrker når det gjelder effekt, vedlikehold og hvor godt de fungerer i kulde.
Gassboks og gassbrenner
Gass er ofte førstevalget på sommerturer fordi det er enkelt: du skrur på, tenner og regulerer flammen umiddelbart uten pumping eller lang forvarming. Hvis du vil ha et enklere oppsett for milde turer, kan du også se test og oversikt over gassbrennere for raske måltider på tur.
Gassbokser finnes i flere størrelser, vanligvis fra 100 til 450 gram, og passer i mange systemer med standard gjenger.
Fordeler med gass:
- Rask oppstart uten forvarming
- Presis flammekontroll
- Ren forbrenning med lite sot
- Enkelt vedlikehold på tur
Ulempen er at gass mister effekt når temperaturen synker under frysepunktet. I vurderingene våre opplever vi at blandinger med propan tåler kulde bedre enn ren butan, men flytende drivstoff er ofte tryggere når det er skikkelig kaldt.
På vinterturer bytter mange derfor til bensin eller parafin for mer stabil effekt og mindre følsomhet for temperatur.
Bensin og renset bensin
Bensin gir høy effekt i de fleste temperaturer og er tilgjengelig mange steder. Vi bruker enten vanlig bilbensin eller renset bensin (white gas), der sistnevnte ofte brenner renere og gir mindre vedlikehold over tid.
Renset bensin er ofte foretrukket fordi den har færre tilsetningsstoffer som kan tette dyser. Når du fyrer med bensin, må brenneren forvarmes og pumpes jevnlig for å opprettholde trykket.
Dette krever litt øvelse, men belønner med kraftig flamme når det er kaldt. Vi oppbevarer bensin i egne drivstofftanker, ofte 0,5 eller 1 liter, koblet til brenneren med slange.
Viktig å huske:
- Pump drivstofftank før oppstart
- Forvarm brenneren til stabil flamme
- Bruk drivstoff som passer brennerens anbefalinger
Parafin og diesel
Parafin (også kalt fotogen) har høyere antennelsespunkt enn bensin og kan oppleves som et tryggere alternativ på turer der sikkerhet veier tungt. Parafin er også ofte lett tilgjengelig, og gir stabil drift i kulde når du forvarmer riktig.
Diesel fungerer teknisk i en del multifuelbrennere, men gir mer sot og lukt enn andre drivstoff. Vi velger sjelden diesel med vilje, men det kan være en nødutvei om du mangler alternativer.
Både parafin og diesel krever grundigere forvarming og gir ofte mer rengjøringsbehov enn gass og renset bensin.
Andre drivstoff: Alkylatbensin, flybensin, rødsprit
Alkylatbensin brenner ofte renere enn vanlig bensin og avgir færre ubehagelige damper, noe mange setter pris på når de lager mat i fortelt eller under tarp. Effekten kan være på nivå med renset bensin, men prisen ligger ofte høyere.
Flybensin (avgas) brukes av noen på ekspedisjoner, men er giftig og avgir sterke damper, så vi anbefaler det kun når andre alternativer ikke finnes og når du har full kontroll på sikkerhet og ventilasjon. Rødsprit kan brukes i enkelte modeller, men gir gjerne lavere effekt og lengre koketid.
Vil du ha et helt annet konsept på tur, kan kvistbrennere og vedbaserte alternativer være et spennende supplement når forholdene tillater det.
Bruksområder: Tur, vinter, ekspedisjon og camping
En multifuelbrenner kan være et svært fleksibelt turkjøkken når du veksler mellom vær, høyde og sesong. I testene våre ser vi at valg av brenner ofte handler om hvor mye energi du trenger (snøsmelting), hvor lett oppsettet må være, og hvor trygg flammekontrollen føles i praksis.
Vinterturer og snøsmelting
Snøsmelting krever mye energi og tid, og da trenger du en multifuelbrenner med høy effekt og stabil drift. En modell rundt 3000 watt smelter snø merkbart raskere enn svakere alternativer, særlig når det er kaldt og du må produsere mye vann.
På vintertur må du ofte pumpe for å holde trykket stabilt. Kalde temperaturer gjør at gass alene ikke alltid fungerer optimalt, så mange går over til bensin eller parafin når gradestokken kryper nedover.
Viktige egenskaper for vinterturer:
- Effekt over 2500 watt
- Vindskjerm som beskytter flammen
- Mulighet for flytende drivstoff
- Varmereflektor for bedre varmeoverføring
Vi plasserer brenneren på et isolerende underlag på snø og is for å redusere varmetap. En god vindskjerm gjør stor forskjell når det blåser rundt teltet eller under åpen himmel.
Backpacking og camping
Lange turer krever at du tenker på vekt og volum. Multifuelbrennere veier ofte mellom omtrent 240 og 475 gram, men totalvekten påvirkes også av pumpe, vindskjerm og drivstoffflaske.
Vi velger gjerne lettere modeller når vi skal gå langt med sekken, og prioriterer oppsett som er enkelt å pakke og som tåler å bli brukt ofte. For basecamp og familieoppsett kan det også være nyttig å se telt for 4 personer og romslige leirløsninger, der matlaging ofte skjer mer komfortabelt over tid.
På camping og utebruk er stabilitet viktig når du lager mat for flere. Trebeinte konstruksjoner står ofte tryggere på ujevnt underlag, spesielt med større kjeler.
Bruk i telt og sikkerhet
Du må alltid ventilere godt når du bruker brenner i fortelt eller under tak. Kullosforgiftning er en reell fare ved dårlig ventilasjon, og risikoen øker om flammen er ujevn eller forbrenningen er ufullstendig.
Sikkerhetsregler for brennerbruk i telt:
- Hold brenneren minst 50 cm fra teltvegg
- Bruk ildfast underlag
- Ha alltid åpen ventilasjon
- Slukk før du sovner
- Oppbevar drivstoff utenfor telt
Plasser brenneren på et stabilt underlag der den ikke kan velte. Aldri la en tent brenner stå uten tilsyn.
Ekspedisjonsbruk: Kaldt vær og høyde
Ekspedisjoner i kaldt vær stiller ekstra krav til utstyret. Du trenger brennere som fungerer stabilt i streng kulde og i høyder der gass kan bli mer krevende å bruke.
Flytende drivstoff er ofte mer pålitelig enn gass under disse forholdene. Høy effekt blir viktig når du må smelte store mengder snø hver dag, og da teller både effektivitet og hvor lett brenneren er å vedlikeholde.
Robuste materialer som messing og rustfritt stål tåler hard bruk og ekstreme temperaturer. På lengre turer anbefaler vi å ta med reservedeler som pakninger og dyser, og å teste oppsettet godt hjemme før avreise.
Vurderingskriterier: Hva kjennetegner den beste multifuelbrenneren?
Den beste multifuelbrenneren for deg balanserer kraft, vekt og brukervennlighet på en måte som passer turene dine. I testen vår vurderer vi blant annet effekt, flammekontroll, pakkvolum og hva du faktisk får med i esken, fordi dette ofte avgjør hvor friksjonsfritt brenneren fungerer i praksis.
Ytelse og effekt
Effekten måles i watt og sier noe om hvor raskt brenneren kan koke vann eller smelte snø. Mange multifuelbrennere ligger i området 2600 til 3000 watt, noe som gir gode koketider og solid kapasitet for vanlige turbehov.
Høyere effekt blir spesielt relevant når temperaturen synker, fordi brenneren må levere nok varme til både koking og stabil drift. Modeller under 2500 watt kan slite med store kjeler eller når du må smelte mye snø raskt.
Brennere med bred flammering fungerer ofte bedre med store gryter, mens smalere flammer passer godt til varmevekslerkjeler som konsentrerer varmen. Vi anbefaler å velge brenner ut fra kjelene du faktisk bruker på tur.
Vekt, pakkvolum og brukervennlighet
Vekten på selve brenneren varierer fra lette titanmodeller rundt 239 gram til mer robuste alternativer på rundt 475 gram. I tillegg kommer pumpe, vindskjerm og drivstoffflaske, som påvirker totalen i sekken.
Pakkvolum handler om hvor lett systemet får plass i kjelen eller i sekken. Kompakte modeller med sammenleggbare ben er enklere å leve med på turer der hver liter teller.
Brukervennlighet betyr at pumping, forvarming og tenning må fungere også når du er kald på fingrene eller bruker hansker. Brennere som krever dysebytte mellom ulike drivstoff kan ta litt lengre tid å rigge, mens universaldyse ofte gir raskere skifte i felt.
Støy, flammekontroll og regulering
Lydnivået varierer mye mellom multifuelbrennere. Noen modeller bruser høyt under full effekt, mens andre oppleves roligere, noe som kan bety mer enn du tror på lange kvelder i fortelt.
Flammekontroll avgjør om du kan gå fra full koking til forsiktig småputring uten at flammen blir ustabil. Gassdrift gir ofte best regulering, mens flytende drivstoff kan være mer krevende å finjustere – særlig i kulde.
Reguleringen skjer enten via ventil på brenneren eller ved å justere trykket i drivstoffflasken. Vi foretrekker systemer som lar deg finjustere trinnløst uten store hopp i effekt.
Pris og leveringsomfang
Prisene spenner fra budsjettmodeller rundt 1500 kroner til godt over 2800 kroner for lette premiumvarianter. Dyrere brennere gir ofte lavere vekt, bedre regulering eller høyere slitestyrke, men ikke alltid alt på én gang.
Vi ser alltid på hva som følger med i esken. Et komplett leveringsomfang inkluderer ofte pumpe, vindskjerm, reflektor, verktøy og oppbevaringspose.
Noen produsenter selger deler separat, noe som kan øke totalkostnaden. Det er også en fordel om reservedeler er lett tilgjengelige i Norge, fordi det gjør reparasjon enklere når noe ryker midt i sesongen.
Vedlikehold, rengjøring og reparasjon
Multifuelbrennere krever jevnlig vedlikehold for å fungere optimalt og sikkert. Riktig rengjøring og kontroll av slitedeler gir mer stabil flamme, mindre sot og færre problemer når du faktisk trenger brenneren.
Rens og dyserens
Dysen er en av de viktigste delene på en multifuelbrenner, og den kan tilstoppes av urenheter i drivstoffet eller sot fra forbrenningen. Vi anbefaler å rense dysen etter turer med flytende drivstoff, spesielt hvis du har brukt bensin eller parafin.
Før du rengjør dysen, må brenneren være helt avkjølt og trykkavlastet. Skru forsiktig ut dysen med verktøyet som følger med brenneren.
Stikk rensenålen forsiktig gjennom hullet i dysen flere ganger for å løsne avleiringer. Unngå å bruke for mye kraft, slik at du ikke skader dysen eller endrer åpningen.
Blås gjennom dysen etterpå for å fjerne løse partikler, og test brenneren ute før du tar den i bruk i fortelt.
Bytte av dyse og rensenål
Dyser slites over tid og bør byttes når flammen blir ujevn eller tydelig gul. Rensenålen kan også bli bøyd eller slitt etter mange bruksrunder, og da er det smart å ha en erstatning tilgjengelig.
Når du bytter dyse, skru først ut den gamle med riktig verktøy. Monter den nye dysen forsiktig med hånden og stram deretter lett til, slik at du ikke skader gjengene.
Vi anbefaler å bli kjent med hvordan akkurat din brenner demonteres og settes sammen. Det gir tryggere bruk og mindre stress hvis du må fikse noe i felt.
Vanlige feil og problemløsning
En vanlig utfordring er at brenneren ikke bygger opp nok trykk. Dette skyldes ofte slitte pakninger i pumpen, eller at O-ringer trenger smøring eller bytte.
Hvis flammen er gul eller flakker mye, er dysen ofte tilstoppet. Rens dysen og sjekk at forvarmingen er lang nok til stabil forbrenning.
Lekkasje fra koblingspunktene kan løses ved å stramme forsiktig til eller bytte O-ringer. Sjekk alltid oppsettet utendørs etter vedlikehold.
Reservedeler og multiverktøy
På lengre turer anbefaler vi å ha med essensielle reservedeler. Et praktisk servicesett inneholder ofte dyser, rensenål, O-ringer, pakninger og et multiverktøy som passer modellen din.
- Dyser i riktige størrelser
- Rensenål
- O-ringer og pakninger
- Multiverktøy / jettnøkkel
Oppbevar reservedeler tørt sammen med brenneren, og smør O-ringer lett ved behov. God rutine på dette gir lengre levetid og mer forutsigbar drift.
Sikkerhet og praktiske tips
Multifuelbrennere krever ekstra oppmerksomhet på sikkerhet sammenlignet med rene gassbrennere, fordi du håndterer flytende drivstoff og et trykksatt system. Med gode rutiner blir brenneren både tryggere og mer stabil i bruk.
Sikker bruk av ulike drivstoff
Bensin gir ofte kraftigere flammer under forvarming enn parafin. Hvis du bytter mellom drivstofftyper, bør du være forberedt på at oppstarten kan oppføre seg annerledes enn du er vant til.
Parafin gir ofte mer sot og krever hyppigere rensing. Når du fyller drivstofftank, sjekk at alle ventiler er lukket og at pakninger er hele før du pumper opp trykk.
Viktige sikkerhetstiltak:
- Sjekk at pakninger og koblinger er tette før bruk
- La brenneren kjøle ned helt mellom tennforsøk
- Bruk drivstofftyper brenneren er laget for
- Test brenneren hjemme før lengre turer
Unngå kullos og farlige utslipp
God ventilasjon er helt avgjørende.
Kullos oppstår når forbrenningen ikke får nok oksygen, og gassen er både luktfri og usynlig. Bruk derfor brenner utendørs eller i svært godt ventilerte områder, og vær ekstra forsiktig i fortelt.
Symptomer på kullos inkluderer hodepine, svimmelhet og kvalme. Får noen slike symptomer, gå umiddelbart ut i frisk luft og søk hjelp ved behov.
Ujevn eller gul flamme tyder på ufullstendig forbrenning. Da bør du stoppe, rense dysen og sørge for korrekt forvarming før du fortsetter.
Transport og lagring av brenner og drivstoff
Slipp alltid ut overtrykk fra drivstofftanken før transport. En oppbevaringspose beskytter brenneren mot støt og reduserer risiko for at drivstoffrester kommer på mat og klær.
Lagring av drivstoff:
- Oppbevar gass, bensin og parafin kjølig og tørt
- Hold drivstoff unna varmekilder og direkte sollys
- Bruk godkjente beholdere med tydelig merking
- Sjekk pakninger og lokk jevnlig for slitasje
Vi anbefaler ofte å ha en ekstra mindre flaske fremfor én stor, fordi den kan være enklere å håndtere og krever mindre pumping per økt.
Tilstrekkelig ventilasjon og plassering
Hvis du bruker brenner i fortelt, sørg for god takhøyde og to åpninger for gjennomtrekk. Vinterstid kan noen grave litt ned i forteltet for å øke avstanden til teltduken, men dette må alltid gjøres med sikkerhet i fokus.
Plasser brenneren på et stabilt og jevnt underlag. Snø bør pakkes hardt, eller du kan bruke et brett som base for å hindre velt.
Ventilasjonskrav:
- Hold to åpninger for luftsirkulasjon
- Åpne dør eller ventil delvis
- Bruk aldri brenner i lukket innertelt
- Slå av brenneren før du legger deg
Vind kan påvirke flammene kraftig. Bruk vindskjerm, men ikke så tett at lufttilførselen blir dårlig. En liten avstand mellom vindskjerm og brenner gir ofte best balanse mellom effekt og sikkerhet.
Ofte stilte spørsmål om multifuelbrennere
Her svarer vi på de vanligste spørsmålene om multifuelbrennere og valg av modell. Svarene bygger på testen vår hos Villmarksbutikken og praktisk bruk i norske forhold, der vær, kulde og vedlikehold ofte spiller en stor rolle.
Hva kjennetegner de mest effektive multifuelbrennerne?
De mest effektive modellene kombinerer høy effekt med stabil forbrenning.
Typisk leverer de rundt 2600 til 3000 watt, noe som er nok til snøsmelting og rask koking i kulde. I praksis betyr også vindskjerm, riktig forvarming og godt vedlikehold mye for hvor «effektiv» brenneren føles på tur.
Hvilke sikkerhetstiltak bør du ta ved bruk av multifuelbrenner?
Du bør alltid prioritere ventilasjon og lekkasjekontroll.
Sjekk slanger, koblinger og pakninger før bruk, og bruk brenneren utendørs eller i godt ventilerte områder. Unngå brennbare materialer nær flammen, og ha alltid et stabilt underlag og kontroll på drivstoffhåndtering.
Hvordan gjør du best vedlikehold på multifuelbrennere?
Rens dysen og hold pumpen i god stand.
Rengjør dysen jevnlig, spesielt etter bruk av parafin eller bilbensin, og smør O-ringer slik at de holder tett. Ha gjerne et lite servicesett tilgjengelig på lengre turer, så du kan bytte slitedeler i felt.
Kan multifuelbrennere brukes i all slags vær?
Ja, de fungerer ofte svært godt i kulde og vind – med riktig oppsett.
Flytende drivstoff er mindre temperaturfølsomt enn gass, og derfor velger mange multifuelbrenner på vintertur og i høyden. Med vindskjerm og gode rutiner for pumping og forvarming får du mer stabil drift når forholdene er krevende.
Hva er forskjellen på multifuelbrenner og gassbrenner?
Gassbrennere er enklere, mens multifuelbrennere er mer fleksible.
Gass krever minimalt med vedlikehold og er raskt å bruke, men kan bli ustabilt i kulde. En multifuelbrenner lar deg velge mellom flere drivstofftyper og gir ofte mer pålitelig effekt i vinterforhold, men krever mer rutine og vedlikehold.
Hvilke merker er anerkjente innen multifuelbrennere?
Primus, MSR og Optimus er blant de mest anerkjente.
Primus er kjent for OmniFuel II og OmniLite Ti, MSR for WhisperLite-serien, og Optimus for Polaris Optifuel med høy fleksibilitet. Hvilket merke som passer best for deg, handler ofte om prioriteringene dine: vekt, regulering, drivstoffvalg og vedlikehold i felt.
MSR XGK Expedition ga oss umiddelbart inntrykk av kompromissløs driftssikkerhet i felt. Den leverer rå effekt til snøsmelting og står støtt i vind, men støyer mye og har begrenset finregulering. Til ekspedisjon og nødsmelting er dette likevel en brenner vi stoler fullt og helt på.
MSR Dragonfly skilte seg ut med en uvanlig god balanse mellom kraft og presisjon. Vi kunne småkoke grøt med kontroll, og like etter gi full effekt til snøsmelting uten stress. Den bråker merkbart, men for oss er det en grei pris å betale for «matlaging på ordentlig» i forteltet.
Kovea Booster +1 Multifuel viste seg som et positivt bekjentskap på vinterturer i Norge. Skiftet mellom gass og bensin gikk overraskende smidig, og forvarmingen var lett å få til uten mye prøving og feiling. Byggekvaliteten føles solid, men ikke helt på nivå med de dyreste – likevel et prisgunstig og stabilt valg til blandet bruk.
MSR WhisperLite International føltes som en klassiker: enkel, pålitelig og relativt lett å leve med. Den brenner rent på white gas og fungerer fint på vanlig bensin, med god nok stabilitet til både koking og snøsmelting. Flammekontrollen er grovere enn på Dragonfly, men på Hardangervidda og i marka leverte den akkurat det vi forventer av et trygt turkjøkken.
Optimus Nova fremstod som en ekte arbeidshest blant multifuelbrennere. Den tente lett, ga jevn flamme og hadde regulering som holder til enkel småkoking, samtidig som drivstofforbruket virket fornuftig. Pumpa kan kreve litt mer nøyaktighet, men totalpakken oppleves robust og godt egnet for nordiske forhold.
Soto Stormbreaker imponerte oss med ren og stabil forbrenning både på gass og bensin. At den bytter drivstoff uten dysebytte gjør bruken uvanlig behagelig, og vindstabiliteten var god på utsatte kystplasser. Den veier litt mer enn noen konkurrenter, men oppleves teknisk gjennomført og trygg i praksis.
Soto Muka ga en annerledes og svært effektiv startopplevelse, siden den kan gå til full effekt uten klassisk forvarming. Den kom raskt opp i kraft uten flammehav, men krever at du følger prosedyren litt mer nøye enn med tradisjonelle brennere. Når du gjør det riktig, får du imponerende effekt og ren forbrenning – også på kald bensin.
Trangia Multifuel X2 ga et svært vindstabilt oppsett når den brukes sammen med klassisk stormkjøkken. Den gjør Trangia-systemet mer vinterklart, og vi liker den lave, innkapslede flammen som gir ekstra trygghetsfølelse. Du må akseptere litt ekstra vekt og flere deler, men som helårsløsning fungerte dette overraskende bra for mange typer turfolk.
